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アクティトラックとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
638 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ パワウィンド キーレス

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台ランプ/パワステ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 修復歴無 タイミングベルト交換済 エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー 荷台灯 ライトレベライザー エアバッグ フロアマット 助手席チップアップシート

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 保証付き/オートマチック/エアコン/パワステ/作業灯/三方開/走行5.6万キロ/

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 禁煙車 CD 地デジ パワーステアリング パワーウィンドウ ドアバイザー 衝突安全ボディ キーレス エアコン グレーファブリックシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 5速MT 荷台作業灯

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3方開 5MT エアコン H/Lレベライザー 荷台ランプ ドアバイザー

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX パワステ アルミホイール ETC 荷台ラ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全塗装 ガルシアシカゴ14AW NANKANG14インチ フェイスチェンジキット カリフォルニアミラー ウッドステアリングナルディタイプ 金メッキエンブレム シートカバー ハンドルボス

    本体価格
    155.8万円

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    65万円

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    本体価格
    52.8万円

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    115万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

関東
123
66.2万円
関西
56
79.3万円
東海
76
64.1万円
北海道
22
60.3万円
九州
119
68.3万円
東北
75
63.8万円
北陸・甲信越
48
71.7万円
中国
76
65.8万円
四国
43
70万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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アクティトラックとルポのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  ルポ
76.7万円212.7万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
656 排気量(cc) 1389~1597
45 最高出力(馬力) 75~125
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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