| ＢＭＷ 7シリーズ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～1550万円
7シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
20.5万円～88万円
ストリートの相場表を見る |
| 240台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 7シリーズ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 1460万円～1720万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 2992～2998 | 排気量(cc) | 656 |
| 286～381 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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究極の最高峰ラグジュアリーセダン 圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ＋48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。（2022.7） |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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