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ミラココアとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  ストリート
VS
1万円149万円
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中古車相場 20万円101.8万円
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2491 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカ

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー 純正ナビTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー ルーフレール ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグナビ Bluetooth アイドリングST

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 オーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ付

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行34400km キーレス

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ ETC イエローフォグ キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    51万円

関東
469
47.3万円
関西
310
40.6万円
東海
406
45.5万円
北海道
109
54.1万円
九州
421
43.4万円
東北
198
52万円
北陸・甲信越
184
48万円
中国
240
46.1万円
四国
154
44.9万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
2
62.5万円
東海
3
42万円
北海道
1
45万円
九州
5
45.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
72.9万円
四国
3
60万円

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ミラココアとストリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  ストリート
105万円165.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~58 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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