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N360とポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N360   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
67万円198万円
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中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
13 中古車掲載台数 572
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    110万円

  • ホンダ N360 TS 水冷前期 オーバーホール済 クラッチ交換 車検整備付

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N-III カスタム マニュアル Nコロ 全塗装 マニュアル 実動車 全陸可 試乗可

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツーリングS 純正4速 ツインキャブ 修復歴無し

    本体価格
    135万円

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関東
3
141.7万円
関西
1
67万円
東海
3
129万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
208
168.7万円
関西
133
170.6万円
東海
73
152.5万円
北海道
17
139.8万円
九州
35
151.9万円
東北
26
152.5万円
北陸・甲信越
32
161.4万円
中国
32
167.8万円
四国
16
144.8万円

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N360とポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N360   フォルクスワーゲン  ポロ
--- 新車時価格 209.8万円486.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
--- 排気量(cc) 999~1984
--- 最高出力(馬力) 95~207
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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