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GSとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSとシティカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  シティカブリオレ
VS
35.8万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
223 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 モデリスタエアロ LEDヘッド&フォグランプ WORK19インチアルミ ローダウン ディーラー記録簿11枚 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    153.6万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ /茨城県/ガリバーutkuba研究学園店

    本体価格
    170.1万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン 前席パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス GS GS350 Fスポーツ 

    本体価格
    181.3万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ /兵庫県/ガリバー垂水店/メーカーナビ フルセグTV バックモニター 3眼LEDヘッドライト レザーシート ETC

    本体価格
    328.4万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    168.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ 白革シート フルセグ バックカメラ シートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ビルドインETC Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    126.2万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AWD/純正フルセグナビゲーション/バックモニター/黒革メモリー付パワーシート/シートベンチレーション&ヒーター/ETC/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    144万円

  • レクサス GS 250 12セグHDDナビBカメLEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ 4WD WORK20アルミ 国産タイヤ LXモード F・Rスポイラー ローダウン メーカーHDDマルチ フルセグ Bカメラ HIDヘッドライト LEDフォグ パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    78万円

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  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

関東
73
153.7万円
関西
41
206.8万円
東海
33
175万円
北海道
22
188.2万円
九州
25
158.1万円
東北
7
161万円
北陸・甲信越
7
136.6万円
中国
12
133万円
四国
3
166.4万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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GSとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  シティカブリオレ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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