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ノートとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  シティカブリオレ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
6577 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/HDMIケーブル付 アランドビューモニター デジタルインナーミラー 社外マフラー LEDライト フォグライト ニスモエアロパーツアルミシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー TV CD レベライザー4段階 電動格納ドアミラー ドアバイザー スペアタイヤ アイドリングストップ Wエアバック ABS

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 検・2年付/ナビ/USB接続/ドラレコ/フルセグ/ETC/Sキー/Pスタート/Dバイザー/Fフォグ/タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ フルセグTV BT AUDIO HDMI アラウンドビューモニター ビルドインETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー クリアランスソナー BSM

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC CD エアコン

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV 全周囲カメラ スマートルームミラー スマートキー ETC ドラレコ ヒータードアミラー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ カメラ 全方位 BT ETC ドラレコ HDMI

    本体価格
    122.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

関東
1757
109.2万円
関西
912
115.4万円
東海
805
111.8万円
北海道
327
127.1万円
九州
927
116.6万円
東北
700
115.9万円
北陸・甲信越
557
114.9万円
中国
406
117.2万円
四国
186
112.5万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ノートとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  シティカブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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