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オデッセイとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 15.7万円161.4万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 61
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 社外ナビBカメラ両側パワスラクルコン

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ・TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ/後席モニター/全周囲モニター/LED

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    524.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 地デジTV 両側パワースライド

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ フルセグ マルチビューカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビバックカメラ定期メンテナンス車

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    75.9万円

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    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD/ATキーレス集中ドアロック エンスタ

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    70万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 

    本体価格
    30.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4速フロアーオートマ 最大積載量200キロ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速MT LEDヘッドライト フロント社外AW

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT車 ETC ドラレコ 282箇所1年保証付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー・PS・PW・ABS・リアヒーター

    本体価格
    39万円

関東
588
196.2万円
関西
236
172.6万円
東海
241
269.4万円
北海道
87
128.9万円
九州
182
180.3万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
108
205.3万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
12
44.5万円
関西
7
38.5万円
東海
8
45.1万円
北海道
4
73.2万円
九州
7
51.3万円
東北
7
67.9万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
4
52.7万円
四国
5
58.1万円

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオバン
249万円516.5万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993~2356 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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