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GSとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  バモスホビオバン
VS
28万円500万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 84
  • レクサス GS 350 Iパッケージ ローダウン社外AW本革ETCクルコンスマートキーナビ地デジBluetoothBカメメモリーシートサンシェードパワーシートLED

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 純正ナビ フルセグTV 本革シート バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正ワイドナビ・Bluetooth・バックカメラ・Fドライブレコーダー・エンジンスターター・ETC・前席両側シートヒーター・クーラー・前席両側パワーシート・ハンドルヒーター・前後クリアランスソナー・スマートキー×2

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革エアーシート Pトランク 禁煙 30500KM

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 200t 

    本体価格
    254.1万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ ターボ メーカーナビ 走行中フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワートランク 赤レザーシート シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 BULLJE GS-Bコンプリート Fバンパー スピンドルリップ トランクスポイラー WORK20インチAW スマートキー LEDヘッドライト デイライトキット ローダウン ETC クルコン

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車/マークレビンソン/純正ナビ/黒革シート/前席ベンチレーション/運転席メモリー付パワーシート/バックカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    175万円

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    48万円

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    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

関東
70
156.2万円
関西
41
181.4万円
東海
40
154.1万円
北海道
28
173万円
九州
20
128.6万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
13
189.3万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
12
59.7万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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GSとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  バモスホビオバン
510万円800万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~3456 排気量(cc) 656
215~318 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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