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ロードスターとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  バモスホビオバン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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1546 中古車掲載台数 79
  • マツダ ロードスター 2.0 RS ワンオーナー!ミツビシナビ!BOSEサウンド!ETC!本革シート!シートヒーター!HID!AVS17AW!クスコ車高調!HKSマフラー!ガレージベリーFスポイラー!カーボンインテークシステム!禁煙車!

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケ-ジ/NC2/レカロハ-フレザ-/BBS/ビルシュタイン/電動OP/R7年12月EGRバルブ・エアフロセンサー・クラッチマスタ-シリンダ-・レリーズベアリング交換/BOSE/ナビTV/ETC/シートヒーター/トゥルーレッド/1年保証付

    本体価格
    174.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外アルミ ローダウン ポータブルナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ マニュアル車2ドアオープンカーシートヒーター本革シートETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC/白レザーシート/シートヒーター/スマートキー/DVD/CD/Bluetooth/USB接続/スマホ連携/禁煙/アルミペダル/TV/ディープクリスタルブルーM/10084km

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT レザーシート シートヒーター BOSEサウンド BSM RCTA LDWS ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車 マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ ブラインドスポット アドバンストスマートシティブレーキサポート 茶革 LEDヘッド 純正16インチAW 革巻きステアリング ETC 禁煙

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイトセレクション セーフティPKG 白革 マツコネ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター DVD再生 レーンキープ コーナーセンサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5MT・パール色・柿本・ハードトップ・15AW

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    59.3万円

関東
599
202.6万円
関西
191
220.9万円
東海
281
204.5万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
19
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
15
41.1万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
6
56.4万円
中国
4
53.4万円
四国
5
54.6万円

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マツダ  ロードスター   ホンダ  バモスホビオバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~1997 排気量(cc) 656
131~200 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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