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FJクルーザーとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  バモスホビオバン
VS
144.8万円509万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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324 中古車掲載台数 83
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグ 純正17インチアルミ Bluetooth再生 CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    257.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SOLIDマッドブラック16インチアルミホイール BFグッドリッチKM3タイヤ ストラーダHDDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth  コンビハンドル 1年保証付き 禁煙車 保証書

    本体価格
    337万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7インチSDナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー HIDヘッド ルーフレール ETC クルーズコントロール Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチUP デイトナAW 新品MTタイヤ ガナドールマフラー ヒッチメンバー グリルガード LEDライト 社外オバフェン ルーフレール SDナビ バックカメラ ETC キーレス インナーミラー

    本体価格
    276万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 走行7.5万km トレイル仕様 リフトアップ MKW17inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 ナビ 専用シートカラー アクティブトラクションコントロール クルーズコントロール サイドステップ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ オールテレーンタイヤ 禁煙車 コーナーセンサー ETC クルーズコントロール 18インチAW 4WD Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    429.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー TRD16インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー BFグッドリッチタイヤ 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD レンジローバー仕様車 フロント周り変更済み 社外ヘッドライト&LEDテールレンズ リフトUP モノブロックタイヤ バンパーガード ルーフラック 純正ナビ バックカメラ ウッドコンビステア ワンオフ内装

    本体価格
    155万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール トランスファーレバー コーナーセンサー ウインドシールドデアイサー フォグランプ 純正20インチアルミ ETC 背面タイヤ フルセグTV フォグ

    本体価格
    422.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 社外アルミ リフトアップ クルコン 新車取説保証書 キーレススペアー

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
98
290.7万円
関西
42
286.2万円
東海
68
268.4万円
北海道
21
258.7万円
九州
27
266.5万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
16
257.6万円
中国
14
300万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
21
42.3万円
関西
12
38.5万円
東海
15
41.7万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
3
53.5万円
四国
6
49.5万円

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トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  バモスホビオバン
314万円349.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
3955 排気量(cc) 656
276 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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