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カローラツーリングとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  バモスホビオバン
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 12.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート ETC ドラレコ LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチAW

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth CD/DVD再生機能 LEDヘッドライト スマートキー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス TSS DA フルセグTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ・1オーナー・純正ナビ・バックカメラ・セーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・ロードサインアシスト・ドライブスタートコントロール・車両接近通報装置・ETC

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 BSM ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    54.6万円

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    63万円

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    53万円

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    23万円

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    本体価格
    50万円

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    88万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車

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    24.6万円

関東
288
211.9万円
関西
126
212.6万円
東海
196
211万円
北海道
70
204万円
九州
174
205.6万円
東北
104
226.6万円
北陸・甲信越
96
206.9万円
中国
93
217万円
四国
29
233.4万円
地域別台数
関東
24
43.5万円
関西
9
39.7万円
東海
14
42.3万円
北海道
4
57.7万円
九州
17
52.8万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
6
53.1万円
中国
2
71.5万円
四国
4
76.9万円

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  バモスホビオバン
197.6万円341.7万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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