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カローラクロスとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオバン
VS
195万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 11.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 10.5純正ディスプレイOD

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー BSM トヨタセーフティセンス Pバックドア 寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /純正ナビ/パノラマルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター/コーナーセンサー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC/パワーバックドア/純正アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/ガラスルーフ/モデリスタフルエアロ/純正10.5型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 安全装備・1500W給電・バックカメラ・エンジンスターター・シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア装備

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    316.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正9インチディスプレイオーディオ・ナビキット付き BT DTV USB FRドライブレコーダー クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ハーフレザー 純正フロアマット

    本体価格
    328.4万円

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    72万円

関東
373
335.2万円
関西
201
332.6万円
東海
281
355.9万円
北海道
50
334.9万円
九州
220
328万円
東北
95
322.7万円
北陸・甲信越
75
323万円
中国
155
312.6万円
四国
46
322.4万円
地域別台数
関東
31
42.3万円
関西
8
41.1万円
東海
10
38.6万円
北海道
4
57.7万円
九州
16
52.4万円
東北
5
53.6万円
北陸・甲信越
5
52.1万円
中国
2
39.4万円
四国
4
76.9万円

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カローラクロスとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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