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フリードと695を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アバルト  695
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 278.8万円559万円
695の相場表を見る
5486 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 6人乗り

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車・両側パワースライド・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・スマートキー・ナビ装着スペシャルパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・電動パーキングブレーキ・充電用USBソケット

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 7名・2列目キャプテンシート・タイミングチェーン・純正SDナビ・AUX・純正バックガイドモニター・ETC・左パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・キーレスリモコン・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済み未使用車/4WD/純正9型コネクトナビ/ホンダセンシング/両側電動ドア/フルセグ/バックカメラ/革巻ステア/ステアスイッチ/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー×2/LEDヘッドライト

    本体価格
    362.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ステアリングリモコン プッシュスタート ウォークスルー

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター Honda SENSING  両側電動スライドドア  スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・天井クーラー・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    359.9万円

関東
1820
188.1万円
関西
888
213.1万円
東海
803
227.6万円
北海道
135
186.7万円
九州
784
200.8万円
東北
313
186.9万円
北陸・甲信越
333
219.3万円
中国
258
209.2万円
四国
152
206.1万円
地域別台数
関東
28
387.5万円
関西
6
407.7万円
東海
10
412.4万円
北海道
1
528万円
九州
1
387.5万円
東北
1
413万円
北陸・甲信越
1
430万円
中国
5
395.9万円
四国
0
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フリードと695のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アバルト  695
250.8万円360.3万円 新車時価格 457万円520万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1496 排気量(cc) 1368
106~118 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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