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フリードとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A3スポーツバック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
5446 中古車掲載台数 341
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション インターHDDナビ バックカメラ 左側パワースライドドア ビルトインETC 前後2カメラドライブレコーダー ステアリングリモコン スマートエントリーキー 後期モデル

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    323万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 9インチHondaCONNECTナビ Bカメラ 両側電

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 1年保証 ワンオーナー車 禁煙車 Gathers9インチナビ リアカメラ リア両側パワースライドドア HondaSENSING 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー(2個)ETC車載器

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・天井クーラー・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    278.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー DAMDアイソレーターコンプリート ラプター塗装仕様 両側スライドドア スマート2個 6人乗り

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアナンスソナー レーンディパーチャーアラート スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・純正フリップダウンモニター・前席シートヒーター・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・ETC・ドライブレコーダー・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 検2年 全国 自社 ローン 対応 ETC 片側電動スライドドア 3列シート ウィンカーミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

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    369万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート TVチューナー サイドアシスト シートヒーター パークアシスト バックカメラ LEDヘッドライト 認中車

    本体価格
    317.7万円

関東
1778
188.3万円
関西
903
215.4万円
東海
796
227.9万円
北海道
139
186.7万円
九州
772
201.5万円
東北
316
184.1万円
北陸・甲信越
338
220.2万円
中国
252
208.8万円
四国
152
202.5万円
地域別台数
関東
114
247.9万円
関西
62
236.7万円
東海
64
270.1万円
北海道
9
162万円
九州
28
211.3万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
28
203.2万円
中国
13
324.7万円
四国
11
223.2万円

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フリードとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A3スポーツバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 310万円580万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
106~118 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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