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フリードとA6を比較! - みんなの比較車種

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フリードとA6の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A6
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 38.9万円798万円
A6の相場表を見る
4989 中古車掲載台数 125
  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 与信拡大ローン ETC バックカメラ TV 片側PSD

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター リアクーラー/  ドライブレコーダー/ シートヒーター/ 左右パワースライドドア

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ クールエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    360.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ディーラー純正ナビ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング リアカメラde安心プラス3 バックカメラ シートバックテーブル レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ マルチビューカメラシステム 後退出庫サポート BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    303.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 センシング6SRS 社外ナビ リアカ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    498万円

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    45万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
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  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 

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    本体価格
    368万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジー&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
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    本体価格
    587.7万円

関東
1534
180.8万円
関西
759
211.3万円
東海
752
216.5万円
北海道
198
183.8万円
九州
675
187.5万円
東北
335
167.3万円
北陸・甲信越
322
198.8万円
中国
273
188.6万円
四国
141
193.9万円
地域別台数
関東
39
300.7万円
関西
26
326.9万円
東海
15
329.5万円
北海道
15
202.2万円
九州
10
225万円
東北
5
299.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円

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フリードとA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A6
250.8万円360.3万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
106~118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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