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フリードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S3スポーツバック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
5027 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー ナビ TV Rカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 登録済未使用車 リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 前席シートヒーター オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    298.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン スマートキー

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 8インチSDナビ /地デジ/DVD再生/禁煙車/ETC /後席モニター/両電パワスラ/クルコン/地デジ/DVD/ HIDヘッドライト/バックカメラ/ETC/電格ミラー/

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビアリ カメラリア TVあり ヘッドライト純正 エアコンAAC ETCあり キーレスアリ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ・フルセグ・バックカメラ・前後ドラレ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 追従クルコン ナビTV Bカメラ 両側電動 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 前ガラス熱線 スマートキー 衝突軽減 路外逸脱抑制 標識認識

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 ホンダセンシング 運転支援 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ USB入力端子 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    213.8万円

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    428万円

関東
1555
184.4万円
関西
797
214.5万円
東海
750
216.5万円
北海道
174
178.4万円
九州
676
190.5万円
東北
324
171.5万円
北陸・甲信越
335
200.7万円
中国
278
193万円
四国
138
202.1万円
地域別台数
関東
21
326.1万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
285.4万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S3スポーツバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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