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フリードとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A3セダン
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 88万円469.9万円
A3セダンの相場表を見る
5032 中古車掲載台数 108
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ Cパッケージ 前後ドラレコ LEDフォグライト フロントグリル 後席USBチャージャー 純正インターナビ コンビシート 両電動スライドドア リアカメラ Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジTV 14インチアルミ イージークローザー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正9インチCONNECTナビ ホンダセンシング

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動 ホンダセンシング 純正ナビ TV BT LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正15インチAW

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ナビ バックカメラ ETC 保証無

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    221.4万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社試乗車 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    355万円

関東
1573
181万円
関西
773
210.8万円
東海
754
216.5万円
北海道
192
183万円
九州
678
188.5万円
東北
332
167.8万円
北陸・甲信越
320
198.5万円
中国
272
188.9万円
四国
138
195.4万円
地域別台数
関東
37
275.6万円
関西
23
288.6万円
東海
11
319.2万円
北海道
1
128万円
九州
15
190.1万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
228.9万円
中国
4
311.3万円
四国
2
259万円

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フリードとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A3セダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 329万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
106~118 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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