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フリードとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S1スポーツバック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5287 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後期 両側電動 社外ナビ ETC ホンダセンシング クリアランスソナー バックカメラ レーンキープ 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー 電動格納式ミラー アイドリングストッップ

    本体価格
    183.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザ-ズナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー ギャザズナビ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 元社有車/禁煙/純正11.4inナビ/ETC/5人乗り/ドラレコ/HondaSENSING/HondaCONNECT対応/ナビ装着用スペシャルパッケージ/ブラインドスポットインフォメーション/運転席&助手席シートヒーター/専用15inアルミホイール

    本体価格
    269万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ エンジンスターター いまコレ+新品フロアマット付 シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 両側パワースライドドア シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDライト 革巻きステアリング ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    339.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正メモリナビ/片側パワースライドドア/バックカメラ/ビルトインETC/オートライト/横滑り防止装置/ウォークスルー/純正フロアマット/シートカバー/保証書/取扱説明書/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ABS

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    179万円

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    178万円

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    315.9万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    309.9万円

関東
1661
187.7万円
関西
878
215.4万円
東海
820
222.6万円
北海道
162
188.2万円
九州
701
197.1万円
東北
325
186.6万円
北陸・甲信越
335
218.1万円
中国
256
203.8万円
四国
149
199.3万円
地域別台数
関東
13
213.4万円
関西
7
277.1万円
東海
3
209.7万円
北海道
2
253万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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フリードとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S1スポーツバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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