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フリードとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  RS e-tron GT
VS
7.1万円535.5万円
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中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5015 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 マルチビュー シートヒーター アダプティブクルーズ 後席サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 6人乗り 純正アルミ ブラインドスポット

    本体価格
    323.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 前席シートヒーター フルセグ対応ギャザーズ9インチメモリーナビ 前席シートヒーター 両側電動ドア BTオーディオ LEDヘッドライト CMBS スマートキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 純正インターナビ 地デジTV バックカメラ ステアリモコン ビルトインETC パワースライドドア ECON 横滑り防止 3列シート 6人乗り オートHIDライト スマートキー 試乗OK

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 新車未登録展示車 オプションフロントグリル ボディサイドモール 純正ETC

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ナビ装着用スペシャルパッケージ・2列目6:4分割可倒式シート(ダブルフォールダウン)・ブラインドスポットインフォメーション・シートヒータ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・純正ドラレコ

    本体価格
    274.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-217VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-207VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/両電動ドア/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー・ETC・スマートキー・地デジ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1138万円

関東
1557
181.4万円
関西
766
210.8万円
東海
754
216.5万円
北海道
198
183.4万円
九州
677
187.5万円
東北
332
167.5万円
北陸・甲信越
318
198.8万円
中国
274
188.3万円
四国
139
191.5万円
地域別台数
関東
7
909.8万円
関西
5
1031.4万円
東海
3
915.9万円
北海道
1
688万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---

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フリードとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  RS e-tron GT
250.8万円360.3万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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