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フリードとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  RS e-tron GT
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5267 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7人 ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV 9インチフリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー/禁煙車/両側パワスラ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/禁煙車/フルセグTV/Bluetooth/メモリーナビ/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 福祉車両スロープタイプパワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 1年保証付き

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター LEDヘッドラト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 中期モデル 電動スライドドア スマートキー ナビ ブルートゥースオーディオ フルセグTV ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX インターナビ ドライブレコーダー シートヒ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ カロツェリアナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 当社レンタアップ ホンダ純正11.4インチナビ ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター リアクーラー 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC フルセグTV ミュージックサーバー

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    798万円

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    1150万円

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    799.8万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1010万円

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    本体価格
    1085万円

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    本体価格
    799.9万円

関東
1667
187.5万円
関西
891
217.6万円
東海
807
226.5万円
北海道
153
193.8万円
九州
722
198.7万円
東北
316
185.1万円
北陸・甲信越
321
219.2万円
中国
253
206.7万円
四国
137
201.6万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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フリードとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  RS e-tron GT
250.8万円360.3万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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