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フリードとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  Q8 e-tron
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
5035 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング レーダークルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア シートヒーター コンビシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC コンフォートビューパッケージ LEDライト 純正15AW スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 両側電動 Bカメラ衝突軽減 サンシェード オートハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 9インチプレミアムナビ 専用シート ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車/登録時走行距離7Km/社外10型ナビ/フルセグ/USB/BT/両側電動スライド/ステアリングリモコン/ホンダセンシング/後席サンシェイド/LEDヘッドライト/衝突被害軽減装置/車線逸脱防止装置/禁煙車

    本体価格
    321万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動ドア 追従走行  レーダークルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ レーンキープアシスト プッシュスタートボタン CD/DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 未登録 新車 ホンダカーディーラー展示車 フロントグリル ETC 前後ドラレコ ブラックエンブレム ボディサイドモール 2列目キャプテンシート コンビシート リアクーラー 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    509万円

関東
1568
182万円
関西
772
211万円
東海
758
216.8万円
北海道
197
183.8万円
九州
679
187.6万円
東北
330
167.3万円
北陸・甲信越
316
198.9万円
中国
276
188万円
四国
139
191.3万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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フリードとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  Q8 e-tron
250.8万円360.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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