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フリードとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   AMG  Eクラスワゴン
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 649万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
5068 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング W電動 純ナビ 後カメラ LED 禁煙 7人乗 前センサー 盗難防止 ETC ドアバイザー フロアマット 革巻ステア オートリトラミラー 純AW Bluetooth フルセグ CD録音 ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 左右パワースライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 2年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビフルセグTVETC車検2年含左パワ-スライドドアバツクカメラワンオ-ナ-

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 1年保証ナビRカメDレコETC片電扉CD再生HID 禁煙車 前後ドラレコ 純正アルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ ETC TVキット 両側パワースライドドア シートヒーター ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外10型ナビ フルエアロ 両側電動 ETC

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラスワゴン E36T ディーラー車!正規国内13台!

    本体価格
    880万円

関東
1585
186.3万円
関西
854
216.5万円
東海
778
224.4万円
北海道
146
187.8万円
九州
693
196.4万円
東北
309
184.6万円
北陸・甲信越
316
221.5万円
中国
249
204.6万円
四国
138
198万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
1
649万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   AMG  Eクラスワゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1496 排気量(cc) 5461~6208
106~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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