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フリードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フリードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  5シリーズツーリング
VS
1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 28万円698万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3813 中古車掲載台数 219
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 8インチベーシックイン

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Sパケ 9型ナビBカメラETC 左右パワスラ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 9インチナビ 軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 4WD 片側電動ドア ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 純正ナビ 電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリード 1.5 G アイドリングストップ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビTV・ドライブレコーダー・

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 6人乗 Sパッケージ LEDオートライト

    本体価格
    248.2万円

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    325万円

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    本体価格
    358.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR Eibachダウンサス 360カメラ

    本体価格
    330.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 本革 ナビTV HID Bカメラ SR 8速AT

    本体価格
    89万円

関東
998
141万円
関西
524
161.5万円
東海
438
177.2万円
北海道
191
156.4万円
九州
544
162.8万円
東北
561
216.4万円
北陸・甲信越
253
167.9万円
中国
177
174.4万円
四国
127
160.1万円
地域別台数
関東
96
225.1万円
関西
44
244.4万円
東海
34
208.4万円
北海道
5
120.6万円
九州
14
178.4万円
東北
6
202.1万円
北陸・甲信越
7
310.5万円
中国
9
166.5万円
四国
4
156.4万円

フリードの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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フリードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  5シリーズツーリング
188万円333.3万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995
110~131 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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