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フリードとXT4を比較! - みんなの比較車種

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フリードとXT4の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  XT4
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 259万円778万円
XT4の相場表を見る
5508 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリード 1.5 エアー ドラレコ ディスプレイオーディオ Rカメ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 7人乗り S/Cパッケージ LEDヘッドライト 追従機能付ACC・車線維持支援 前席シートヒーター ロールサンシェード 本革巻ステアリング プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー

    本体価格
    131万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙1オーナー オートサイドステップ Cパッケージ 大型9インチナビ 前後ドラレコ 両電動スライドドア コンビシート ドアバイザー AppleCarPlay リアカメラ USB接続 ETC

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 5人

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正9型ナビ 両側電動ドア ホンダセンシング バックカメラ ETC LEDヘッド フルセグ スマートキー&プッシュスタート ロールサンシェイド 電動パーキング Bluetooth接続 オートエアコン

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 4WD 社外ナビ パワ-スライドドア バックモニタ- アルミ DVD

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 純正9型ホンダコネクトナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター Apple CarPlay

    本体価格
    303.2万円

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    358万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    658万円

関東
1795
188.8万円
関西
921
215.6万円
東海
817
225.3万円
北海道
145
185.8万円
九州
772
201.6万円
東北
314
182.5万円
北陸・甲信越
338
219.9万円
中国
256
207.5万円
四国
150
204.1万円
地域別台数
関東
8
660.5万円
関西
9
444.7万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
3
551.3万円
中国
5
360.6万円
四国
0
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フリードとXT4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  XT4
250.8万円360.3万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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