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フリードとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   シトロエン  DS4
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 32.9万円95万円
DS4の相場表を見る
5176 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 未使用車/純正メモリナビ/バックカメラ/寒冷地仕様/ホンダセンシング/クルーズコントロール(追従あり)/路外逸脱抑制機/踏み間違い衝突被害軽減システム/衝突軽減ブレーキ/BSM

    本体価格
    370.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減システム

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正9インチコネクトナビ・フロントリアドライブレコーダー付

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 自社審査対象車両

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 1オーナー/ホンダセンシング/9型ナビ/15.6型後席モニター/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/両側電動ドア/LEDライト/アクティブコーナリングライト/試乗OK

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 当社元レンタカー ホンダセンシング 横滑

    本体価格
    228.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 15インチAW Bluetooth再生 CD再生 DVD再生

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 純正リヤモニター 両側パワスラ

    本体価格
    205.5万円

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    56万円

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    45.5万円

  • シトロエン DS4 クロスバック スマートキー・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    32.9万円

関東
1636
187.6万円
関西
860
217.6万円
東海
798
226.7万円
北海道
147
194.2万円
九州
719
199.3万円
東北
304
181.2万円
北陸・甲信越
318
218.4万円
中国
255
207.7万円
四国
139
203.2万円
地域別台数
関東
12
53万円
関西
0
---
東海
2
44.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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フリードとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   シトロエン  DS4
250.8万円360.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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