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フリードとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ミゼットII
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
5059 中古車掲載台数 84
  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ サンルーフ/ナビ/TV/DVD再生/バックカメラ/ETC/左側パワースライドドア/無限エアロ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 バックカメラ ナビ テレビ 左側パワースライドドア アルミホイール キーレスエントリー HID ETC DVD ABS

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 7人乗・両側パワースライドドアー・純正ナビTV・バックモニター・ETC・キーレス・3列シート・ウォークスルー・ステアリングスイッチ・ウィンカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 純正ナビ TV CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト オートライト LEDライト 純正フロアマット

    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ4本付 ナビ フルセグ ETC 左側パワースライドドア オートエアコン キーレス

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ 登録済未使用車 バックカメラ Apple CarPlay Android Auto フルセグTV Bluetooth 両側電動 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    349.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビTV バックカメラ 両側電動 LED ETC

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙車/ホンダセンシング/寒冷地/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/横滑り防止装置/コーナーセンサー/バックカメラ/LEDオートライト/前後ドライブレコーダー/DN席シートヒーター/ステリモ

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    189万円

関東
1585
186.2万円
関西
846
216.4万円
東海
781
224.5万円
北海道
147
190.2万円
九州
694
196.3万円
東北
306
184.9万円
北陸・甲信越
313
221.8万円
中国
247
204.9万円
四国
140
199.2万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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フリードとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ミゼットII
250.8万円360.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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