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フリードとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
VS
7.2万円491.2万円
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中古車相場 297.6万円440万円
ドブロマキシの相場表を見る
4802 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 サイドエアバック サイドカーテン

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ オートライト 純正15アルミホイール シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-217VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビETCバックカメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証付 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー メモリーナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 車両追従クルージング装置

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    385.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り 新車保証継承 バックモニター  純正16インチアルミ

    本体価格
    363万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証

    本体価格
    385万円

関東
1484
178.6万円
関西
749
203.9万円
東海
721
212.8万円
北海道
189
184.2万円
九州
676
189.3万円
東北
310
169.4万円
北陸・甲信越
308
196.9万円
中国
240
187.8万円
四国
125
194.1万円
地域別台数
関東
8
374万円
関西
3
368.3万円
東海
1
385.8万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
2
340.5万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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フリードとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
250.8万円360.3万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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