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フリードとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 289万円402万円
ドブロマキシの相場表を見る
5110 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 走行2Km 両側電動スライドドア

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付 両側電動ドア

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキーフルセグTV

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 横滑り防止装置 ディス

    本体価格
    208.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 当店試乗車 7人乗り

    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ユーザー買取/1オーナー/純正ギャザーズナビ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/両側パワースライドドア/黒ハーフレザーシート/車検整備付

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    402万円

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    本体価格
    378万円

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    318万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    368万円

関東
1580
184.4万円
関西
806
214.5万円
東海
774
216.6万円
北海道
176
177.7万円
九州
677
191.1万円
東北
331
173.1万円
北陸・甲信越
350
204.1万円
中国
278
194.9万円
四国
138
205万円
地域別台数
関東
8
380万円
関西
1
358.8万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
2
393.5万円

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フリードとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
250.8万円360.3万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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