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フリードとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  エディックス
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
5377 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 ハーフレザーシート 両側パワースライドドア シートヒーター LEDライト クルーズコントロール 6人乗り USBポート

    本体価格
    328万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ マルチビューカメラシステム 後退出庫サポート アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター BSM LED 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト フロントドラレコ ETC

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグメモリーナビ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト+アクティブコーナーリングライト

    本体価格
    185.8万円

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    36.1万円

関東
1720
187.7万円
関西
900
216.9万円
東海
821
225.8万円
北海道
141
193.1万円
九州
750
201.3万円
東北
311
178.6万円
北陸・甲信越
329
220.7万円
中国
255
209.1万円
四国
150
205.4万円
地域別台数
関東
16
48.3万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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フリードとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  エディックス
250.8万円360.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
106~118 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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