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フリードとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
4932 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビ前後カメラETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ナビバックカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ワンオーナー 純正スタンダードイン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9型ナビ Bカメラ シートヒーター両側電動

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビバックカメラETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード G ホンダセンシング  両側パワースライドドア 純正ナビ G ホンダセンシング  両側パワースライドド

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

関東
1638
172.8万円
関西
774
188.6万円
東海
619
197.9万円
北海道
239
181.1万円
九州
618
172.8万円
東北
383
191.3万円
北陸・甲信越
291
179.2万円
中国
239
173.7万円
四国
131
177.1万円
地域別台数
関東
5
29.5万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
43.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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フリードとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  シビックハイブリッド
250.8万円343.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
106~118 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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