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フリードとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  アコードクーペ
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
5006 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル モデューロリヤスポイラー 純正9インチナビ 両側電動スライド シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC USB端子 革調シートカバー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当店管理下取り車/ホンダセンシング/追従クルーズコントロール/AUTO-LEDヘッドライト/オートエアコン/ナビ/ステアリングリモコン/ETC/ドラレコ/バックカメラ/スマートキー/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 社外メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正ホイールキャップ USBポート スマートキー ETC

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正11.4インチナビ・TV 前後中ドラレコ ETC2.0 バックカメラ ホンダセンシング リアクーラー LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 9型TVナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 後席モニター クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フルオートエアコン バックモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー ETC ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 6人乗 両側自動ドア

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ワンセグナビ Bカメラ 片側PSドア ETC HID

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 センシング 純正9インチナビ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 6人乗 ホンダセンシング 登録済未使用車 両側パワースライドドア スマートキー2個 レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正15インチAW ワイパーデアイサー VSA

    本体価格
    329万円

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    178万円

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    48万円

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

関東
1563
182.3万円
関西
780
213.3万円
東海
744
215.2万円
北海道
175
181.1万円
九州
664
187万円
東北
347
169万円
北陸・甲信越
324
192万円
中国
276
190.4万円
四国
133
201.6万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  アコードクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496 排気量(cc) 2156
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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