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フリードとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
4303 中古車掲載台数 1959
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側パワスラ 6人乗り

    本体価格
    257.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HID 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 両側電動スライド 禁煙車 ETC

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ前後ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 両側電動スライドドア/ナビTV/Bモニタ-/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    226.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN +スタイル ファン 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外DA ドラレコ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙

    本体価格
    168.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN ホワイトハウス コンポ FFヒーター 電子レンジ シャワー付シンク

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    163.9万円

関東
1401
162万円
関西
661
179.9万円
東海
545
188.9万円
北海道
199
184.9万円
九州
541
168万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
201
159.9万円
四国
130
174.3万円
地域別台数
関東
504
134.5万円
関西
287
134.3万円
東海
355
139.8万円
北海道
69
140.8万円
九州
300
138.5万円
東北
151
139万円
北陸・甲信越
130
143.1万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円

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フリードとN-VANのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
250.8万円360.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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