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フリードとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 1957
  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙 ワンオーナー SDナビ フリップダウン

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 左側電動ドア Mナビ Rカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無・ホンダセンシング・ワンオ-

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G レンタアップ/9incナビリアカメラ/ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 モデューロエアロ 9型ナビ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 L デモカー ホンダ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD リフトアップ ハードカーゴグリル

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ・バックカメラ LEDライト

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 運転支援 キーレスキー 横滑り防止機能

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン バックカメラ アダプティブクルーズコント

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 6速MT 車内キャリア装着 BTオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-VAN Lホンダセンシング社外ナビ&地デジ&Bカ 

    本体価格
    78万円

関東
1406
162万円
関西
660
180.1万円
東海
545
189万円
北海道
199
184.9万円
九州
546
168.6万円
東北
340
168.8万円
北陸・甲信越
284
186.8万円
中国
201
162万円
四国
129
173.4万円
地域別台数
関東
502
134.4万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
301
138.5万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
129
142.5万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
250.8万円360.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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