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フリードとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
4308 中古車掲載台数 1958
  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bモニター パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正フルセグメモリーナビバックカメラホン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 6人乗り Cパッケージ Sパッケージ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV 両側電動ドア

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリード その他 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    108.2万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ ETC クルーズコントロール VSA ド

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済み未使用車/LEDライト/ACC/LCAS/禁煙

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ TV ETC キーレス Bカメラ

    本体価格
    72万円

関東
1404
162万円
関西
660
180.1万円
東海
545
189.1万円
北海道
199
184.9万円
九州
545
168.5万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.2万円
地域別台数
関東
502
134.4万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.8万円
北海道
69
140.8万円
九州
301
138.7万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
130
143万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円

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フリードとN-VANのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
250.8万円360.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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