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フリードとロデオを比較! - みんなの比較車種

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フリードとロデオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   いすゞ  ロデオ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC ドラレコ オートエアコン ロールサンシェード 横滑り防止 車線逸脱 オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックスi エアロ 左側パワスラキーレスワンオーナー

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証ナビ後席モニタDレコRカメETC両電扉 デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター 2列目用USBチャージャー プラズマクラスター搭載エアコン

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗 パイオニア8インチメモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ 両側パワスラ スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト ETC ステリモ オートエアコン

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正8インチナビ(TV FM BT CD)

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ブラック内装 ブラインドスポットインフォメーション リアクーラー 前席シートヒーター ホンダセンシング USBチャージャー オートリトラミラー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC 暖シート

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグメモリーナビ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト+アクティブコーナーリングライト

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング オートリトラミラー 社外前後ドラレコ

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
1605
185.9万円
関西
858
216.8万円
東海
798
225.6万円
北海道
145
192.4万円
九州
710
198.1万円
東北
308
185.4万円
北陸・甲信越
315
221.9万円
中国
245
205.1万円
四国
139
201.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとロデオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   いすゞ  ロデオ
250.8万円360.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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