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フリードとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ジャガー  Xタイプ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 20万円138万円
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5502 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    240.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 車検2年コミコミ保証付きです

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ R席モニター CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV LEDヘッド シートヒーター クルコン ドラレコ 横滑り防止装置 ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTVクルコン追従ETC禁煙車

    本体価格
    225.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム ミラー型ドライブレコーダー ビルトインETC ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 純正ナビTV リアエンターテイメントシステム パワースライドドア ワンオーナー禁煙車  スマートキー2個 ETC 鑑定書付き

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    303.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ハイブリッドミニバン ドラレコ 前後 電動パワースライドドア両側

    本体価格
    128.8万円

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関東
1828
188.2万円
関西
886
213.8万円
東海
799
227.5万円
北海道
137
187.8万円
九州
790
200.4万円
東北
313
186.5万円
北陸・甲信越
337
219.4万円
中国
259
209万円
四国
153
205.8万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

フリードの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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フリードとXタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ジャガー  Xタイプ
250.8万円360.3万円 新車時価格 365万円605万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496 排気量(cc) 2096~2967
106~118 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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