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フリードとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
5018 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 バックカメラ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート CVT アルミホイール ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 福祉車両・4人乗り・純正ナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車・前後ドラレコ・シートヒーター・両側電動スライド・ミュージックプレイヤー接続・USB端子・前車追従・レーンアシスト・サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX /登録済未使用車/Honda SENSING/両側電動スライドドア/運転席&助手席シートヒーター/ブラインドスポットインフォメーション/2列目キャプテンシート/USBチャージャー/リアクーラー

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 新車未登録 ディーラーオプション装着車(テールゲートスポイラー ボディサイドモール ETC)2列目キャプテンシート ブラインドスポットインフォメーション リアクーラー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

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関東
1557
184.8万円
関西
790
214.2万円
東海
749
216.2万円
北海道
178
178.7万円
九州
672
189.6万円
東北
326
172.3万円
北陸・甲信越
330
200.6万円
中国
278
193.5万円
四国
138
203.2万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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フリードとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
250.8万円360.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
106~118 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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