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フリードとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
5453 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX ギャザズナビ/リアカメラ/シートヒーター /ETC/6人乗り/両側電動スライドドア/オートエアコン/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 7人乗・両側パワースライドドアー・純正ナビTV・バックモニター・ETC・キーレス・3列シート・ウォークスルー・ステアリングスイッチ・ウィンカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー TVナビ バックモニター

    本体価格
    276万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 新車/キャンピングカー/ホワイトハウスキャンパー/POPUP/ポップアップ/車中泊/FFヒーター/回転シート

    本体価格
    491.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 両電動/HondaSENSING/LEDライト6人乗り

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    352.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC リヤカメラ スマートキー セカンドキャプテンシート 本革ステアリング・シフトノブ・ハーフレザーシート HIDヘッドライト イモビライザー

    本体価格
    113.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
1809
187.7万円
関西
884
213.5万円
東海
797
227.5万円
北海道
136
186万円
九州
780
201.9万円
東北
306
185.6万円
北陸・甲信越
331
219.6万円
中国
256
209.7万円
四国
154
206.1万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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フリードとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
250.8万円360.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
106~118 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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