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フリードとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとウラカンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ランボルギーニ  ウラカン
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
5036 中古車掲載台数 126
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC Bluetooth フルセグTV 衝突軽減 レーンアシスト レーダクルコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ 追従クルコン ドラレコ ナビ

    本体価格
    143.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ・モダンスティールメタリック ・ワンオーナー ・禁煙 ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・両側電動スライドドア ・ドアバイザー ・2列目キャプテンシート(6人乗りシート) ・1年保証

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ ETC ベンチシート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G (6人乗/禁煙車1オーナー/黒革調シートカバー)(9型ケンウッド製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/2.0ETC)両側自動ドア/オートAC/シートヒーター/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 元当社デモカー/ギャザズナビ/センシング

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 6人乗 ホンダセンシング BSI 新車未登録 両側パワスラ ワイパーデアイサー レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正15インチAW 電動パーキング スマートキー2個

    本体価格
    331.1万円

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    本体価格
    2187万円

関東
1557
184.9万円
関西
785
214.5万円
東海
759
217.9万円
北海道
179
181.1万円
九州
673
188.8万円
東北
338
172.7万円
北陸・甲信越
332
195.8万円
中国
278
194.1万円
四国
135
200.5万円
地域別台数
関東
43
3697.8万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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フリードとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ランボルギーニ  ウラカン
250.8万円360.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
106~118 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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