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フリードとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ランドローバー  フリーランダー2
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 45.5万円199万円
フリーランダー2の相場表を見る
3698 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9インチナビ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    295万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 社外ナビ/バックカメラ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 登録済未使用車/Honda SENSING/両側電動

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD サポカーS ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビTV Fドラレコ 左PWスライドETC Rカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    110万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    126.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 ナビ バックモニタ リアスポ

    本体価格
    137.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2.0Si4本革シート37000kmMERIDIANサウント

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    199万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD 純正ナビ 純正AW 限定モデル 車検整備

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    64万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    45.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    67.5万円

関東
955
139.5万円
関西
496
160.6万円
東海
422
179.2万円
北海道
190
158.2万円
九州
531
162.1万円
東北
552
218.7万円
北陸・甲信越
247
167.6万円
中国
193
175.2万円
四国
112
167.5万円
地域別台数
関東
11
98.2万円
関西
0
---
東海
2
96.5万円
北海道
2
92万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ランドローバー  フリーランダー2
188万円333.3万円 新車時価格 390万円584万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1496 排気量(cc) 1998~3192
110~131 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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