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フリードとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  AZ-オフロード
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/オートライト/ETC

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 当社デモカー Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 2年保証 カロッツェリアナビ DTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー 6人乗り 社外アルミホイール HIDライト

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ディスプレイオーディオ エンスタ 前後ドラレコ TVワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX CMBS メモリーナビ 両側パワースライドドア フルセグ CD/DVD再生 レーダークルコン シートヒーター バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー ブルートゥース

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビ 温席 両側電動 ドラレコ クルコン

    本体価格
    243.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD/マニュアルエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/ドリンクホルダー/社外アルミホイール/バイザー/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 走行93000キロ ターボ 4WD オーディオ・CD・AUX・USB ETC ルーフレール フェンダーミラー 背面タイヤ 純正アルミ ミラーヒーター 電格ミラー 内装清掃済 外装磨き施工済 保証付

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    62.8万円

関東
1771
188.2万円
関西
902
215.4万円
東海
795
227.8万円
北海道
139
186.7万円
九州
771
201.6万円
東北
316
184.4万円
北陸・甲信越
337
220.4万円
中国
252
208.8万円
四国
152
202.5万円
地域別台数
関東
14
37.7万円
関西
5
53.3万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
11
50.6万円
東北
9
68.9万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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フリードとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  AZ-オフロード
250.8万円360.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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