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フリードとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スマート  フォーツークーペ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 159
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録時走行距離5km 純正ナビ(BT/AppleCarPlay/AndroidAuto) バックカメラ フルセグテレビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    350.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビフルセグTVバックカメラETC両側電動スライドドア純正アルミ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ナビ 両側パワスラ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    351.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後期 両側電動 社外ナビ ETC ホンダセンシング クリアランスソナー バックカメラ レーンキープ 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー 電動格納式ミラー アイドリングストッップ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    308.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減 TVナビ バックカメラ レーダークルーズ アイドリングストップ 3列シート ビルトインETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト スマートキー ウォークスルー

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター Hセンシング BSI アダプティブDビーム 後退出庫サポ ナビ装着用スペシャルPKG マルチカメラシステム LEDヘッド 前席シートヒータ Rクーラー 両電動スラドア 純正15インチAW

    本体価格
    335万円

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    39.9万円

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    本体価格
    57.1万円

関東
1793
188.9万円
関西
921
215.6万円
東海
817
225.3万円
北海道
145
185.8万円
九州
774
201.8万円
東北
314
182.6万円
北陸・甲信越
338
219.9万円
中国
256
208.3万円
四国
150
204.2万円
地域別台数
関東
48
53.2万円
関西
51
93.1万円
東海
19
46.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
56.3万円
東北
11
44.4万円
北陸・甲信越
3
50万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円

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フリードとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スマート  フォーツークーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
106~118 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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