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フリードとEQSを比較! - みんなの比較車種

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フリードとEQSの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 548万円1500万円
EQSの相場表を見る
5399 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC リヤカメラ スマートキー セカンドキャプテンシート 本革ステアリング・シフトノブ・ハーフレザーシート HIDヘッドライト イモビライザー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席11インチモニター 純正ギャザズナビ 11インチモニター リアカメラ LEDライト ETC ホンダセンシング追突軽減ブレーキ 誤発進路外逸脱抑制 両側Pスラ BT音楽 フルセグ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 7人乗り 純正7インチナビ リアカメラ 両側電動スライドドア ETC HID スマートキー Bluetooth 3列シート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS VSA

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 9インチホンダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC2.0 LEDライト 専用アルミ ルーフレール 純正マット&バイザー

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 Gi エアロ 7人HDDナビ地デジTV純正15インチAW

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 未登録 Bランク オーディオレス

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション メモリーナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    878万円

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    628万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 元デモカー/ベーシックPKG/純正ドラレコ前後付き

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
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    798万円

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    本体価格
    848万円

関東
1747
188.7万円
関西
904
215.2万円
東海
813
225.7万円
北海道
138
184.8万円
九州
759
201.4万円
東北
311
183.1万円
北陸・甲信越
331
219.6万円
中国
248
209.5万円
四国
148
205.5万円
地域別台数
関東
25
791万円
関西
12
858.4万円
東海
13
806.4万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
804.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円

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フリードとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQS
250.8万円360.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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