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フリードとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 651.2万円1038万円
EQE SUVの相場表を見る
5504 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 平成20年式 車検令和9年9月 走行距離44000キロ ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV キーレス 片側電動スライドドア 純正アルミ フォグランプ サンルーフ 5人乗り ステアリングスイッチ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車・11.4インチHONDAコネクトナビ/フルセグ/CD/DVD・USB/HDMI入力・バックカメラ・前席シートヒーター・6人乗り・リアクーラー・ブラインドスポットモニター・15インチAW

    本体価格
    339万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージ・Sパッケージ

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ・ホンダセンシング・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・Bluetooth接続・USB接続・ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・純正15インチアルミホイール

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ 後席モニタ ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ホンダセンシング ナビ装着用PKG 両側電動スライドドア Bカメラ アダプティブクルコン BSM パークセンサー コンビシート シートヒーター フルLEDヘッドランプ オートハイビーム リアクーラー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX Dオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ディスプレイオーディオ DVD CD

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    738万円

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    918万円

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    768万円

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    948万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー/サイドステップ/パノラミックスライディングルーフ/アクティブアンビエントライト/Burmesterサラウンド/リアアスクルステアリング/ワイヤレスチャージング/フットトランクオープナー

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    651.2万円

関東
1800
188.8万円
関西
925
215.9万円
東海
809
227万円
北海道
138
186.7万円
九州
773
201.4万円
東北
312
181.6万円
北陸・甲信越
338
219.8万円
中国
255
208.2万円
四国
154
204.4万円
地域別台数
関東
7
859.9万円
関西
2
824万円
東海
2
828万円
北海道
0
---
九州
2
805.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
968万円
中国
2
691.5万円
四国
1
698万円

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フリードとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
250.8万円360.3万円 新車時価格 1292万円1374.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 292~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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