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フリードとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1万円383.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 718万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
4898 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ ナビ 後席モニター

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション メモリーナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7ナビ・フルセグ・両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング GathersナビVXM-207VFNi前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 未使用 両側パワスラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正ナビ TV パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 地デジ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    182.9万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 新車保証継承/エアバランスP/HUD/SR

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    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    884.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー PKG 革シート

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    882.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 デジタルライト付 ライトバンド付き

    本体価格
    985万円

関東
1614
164.1万円
関西
748
181.7万円
東海
658
194.9万円
北海道
224
180.4万円
九州
556
164.7万円
東北
394
180.3万円
北陸・甲信越
335
181.2万円
中国
245
166.7万円
四国
124
168.4万円
地域別台数
関東
23
829.3万円
関西
14
849.8万円
東海
4
839.9万円
北海道
1
858万円
九州
6
881.7万円
東北
1
893.2万円
北陸・甲信越
6
877万円
中国
1
898万円
四国
0
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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
250.8万円343.8万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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