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フリードとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  コルト
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
5018 中古車掲載台数 138
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 元当社試乗車

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G サイドリフトアップシート車 

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 純正ナビRカメラETCドラレコ両電扉

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD1オ-ナ-

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビTV バックカメラ 衝突軽減 両電動ドア

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側P/Sドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング レンタUP ナビ 両側Pスライド

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 G レンタカーアップ ナビ ETC ドラレコ L

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    90万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー プラス ナビ キーレス/Bカメラ/フルセグ/BT音楽再生/ETC

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    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート ナビエディション TV ナビ HID アルミW

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    19万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車高調 外品マフラー 3連メーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT・ターボ・外マフラー

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション/5MT

    本体価格
    54万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル 柿本マフラー ナビ テレビ

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ドラレコ キーレス ナビ ETC CD

    本体価格
    17.2万円

関東
1677
172.8万円
関西
784
189万円
東海
627
197.7万円
北海道
232
181.8万円
九州
619
172.2万円
東北
398
191.7万円
北陸・甲信越
306
178.8万円
中国
244
174.7万円
四国
131
177.5万円
地域別台数
関東
41
71.6万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
51.9万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.4万円
北陸・甲信越
9
37.9万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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ホンダ  フリード   三菱  コルト
250.8万円343.8万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1332~1499
106~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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