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フリードとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  トッポBJ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-217VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター リフトアップシート(助手席) 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    292万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア スマートキー AAC

    本体価格
    320.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ純正ナビ フルセグ対応 BTオーディオ リアカメラ 両側電動スライドドア ETC車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ホンダセンシング Fドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ パワースライド  バックカメラ DVD再生 BT音楽再生 ETC 禁煙車 左パワースライド スマートキー2個 HIDオートライト 電動格納ポール ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション プレミアムスパークルブラック・パール/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外7インチナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 革巻きハンドル プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 3列シート ウォークスルー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール スマートキー ETC ドライブレコーダー シートヒーター USB

    本体価格
    206.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/LEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

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    19.8万円

関東
1613
185.9万円
関西
867
217万円
東海
787
223.5万円
北海道
147
187.1万円
九州
704
197.7万円
東北
314
185.5万円
北陸・甲信越
319
222.5万円
中国
253
206.7万円
四国
146
194.5万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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フリードとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  トッポBJ
250.8万円360.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 657~659
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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