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フリードとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  eKクロススペース
VS
9.7万円399万円
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中古車相場 67.6万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
4414 中古車掲載台数 361
  • ホンダ フリード 1.5 G 12セグMナビ左AドアLEDライトE

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 後席モニター/両側電動スライド/フルセグ/

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 禁煙

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人乗りウオークスルー ホンダセンシング

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 助手席サイドリフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    168.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ ETC

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    157万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビ 前後ドラレコ

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    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突軽減装置LEDライトシートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
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    119万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型ナビ・マイパイロット・両側パワスラ

    本体価格
    129.2万円

関東
1444
160.8万円
関西
672
180.8万円
東海
570
189.2万円
北海道
214
187.1万円
九州
552
166万円
東北
332
170.9万円
北陸・甲信越
296
178.1万円
中国
211
158.6万円
四国
123
170.4万円
地域別台数
関東
108
143.6万円
関西
57
147.8万円
東海
40
139.8万円
北海道
20
166.6万円
九州
46
143.6万円
東北
31
153.9万円
北陸・甲信越
33
144万円
中国
21
152.1万円
四国
5
141万円

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ホンダ  フリード   三菱  eKクロススペース
250.8万円360.3万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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