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フリードとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   モーガン  プラス4
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
5157 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン サンシェード

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/地上波デジタルチューナー/DVD/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ アルパインナビ テレビ DVD フリップダウンモニター キーレス HID 両側スライド片側電動スライドドア オートライト 純正AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 両側パワスラ クルコン Bカメ メモリナビ

    本体価格
    369.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 6人乗 両側自動ドア

    本体価格
    269.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    213.2万円

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    応談

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    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
1615
186万円
関西
867
217.2万円
東海
794
223.7万円
北海道
149
188.4万円
九州
699
197.2万円
東北
317
185.6万円
北陸・甲信越
320
220.2万円
中国
253
206.2万円
四国
143
195.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとプラス4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   モーガン  プラス4
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496 排気量(cc) 1999
106~118 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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