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フリードとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   光岡自動車  ラセード
VS
6.9万円535.5万円
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中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
5632 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ 衝突軽減 後方カメラ ETC ACC 両側電動スライドドア レーンキープアシスト 横滑り防止 LEDヘッドライト ドライブレコーダー 後席サンシェード プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 認定中古車 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC 片側電動ドア

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 雹凹みあり 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンリアモニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア HID キーフリー クルーズコントロール 車検R9年4月 6人乗り

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ 電動スライドドア HIDヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ 横滑り防止 プライバシーガラス 15インチアルミ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    259.9万円

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    225万円

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    本体価格
    463万円

関東
1795
184.7万円
関西
884
213万円
東海
823
212.8万円
北海道
204
182.3万円
九州
734
193.3万円
東北
390
172.7万円
北陸・甲信越
346
195.7万円
中国
309
188.3万円
四国
147
195.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとラセードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   光岡自動車  ラセード
250.8万円360.3万円 新車時価格 525万円535万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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