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フリードとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マイバッハ  マイバッハ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当社デモカー・純正ナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ 前後ドラレコ 両

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー /純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    267万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正8インチナビ  ETC リアカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 11インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ LEDライト ワイパデアイサー プッシュスタート

    本体価格
    242.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正7インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア ビルドインETC ハーフレザーシート バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
1793
188.9万円
関西
921
215.6万円
東海
817
225.3万円
北海道
145
185.8万円
九州
774
201.8万円
東北
314
182.6万円
北陸・甲信越
338
219.9万円
中国
256
208.3万円
四国
150
204.2万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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フリードとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マイバッハ  マイバッハ
250.8万円360.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1496 排気量(cc) 5513~5980
106~118 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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