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フリードとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  セフィーロ
VS
6.9万円535.5万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
5242 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車/車両品質評価証/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/純正アルミ/5人乗り

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 Sパッケージ 両側電動 ナビ LED ホンダセンシング バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ  サイドエアバック LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/両側パワスラ/後席サンシェード/オートライト/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング インターナビ ハーフレザーシート LEDヘッドランプ Sパッケージ Cパッケージ サイド/カーテンエアバッグ 両側パワースライドドア ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正9型ナビ TV Bカメラ LED 両側パワスラ

    本体価格
    335万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

関東
1635
184.3万円
関西
802
214.7万円
東海
775
215.1万円
北海道
201
184.6万円
九州
704
188.9万円
東北
362
169.6万円
北陸・甲信越
333
198.1万円
中国
291
187.9万円
四国
139
194.3万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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フリードとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  セフィーロ
250.8万円360.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
106~118 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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