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フリードとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  フィガロ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
5313 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 新車未登録車 8インチナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外7型ナビ Bカメラ 両側電動 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 追従クルコン Cパッケージ ステアスイッチ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ アクティブコーナリングランプ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 地デジナビBカメラETCHID左パワースライド

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 9インチナビ

    本体価格
    285.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライド ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正AW スマートキー リアクーラー シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

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    110万円

関東
1713
188万円
関西
896
216.2万円
東海
805
225.9万円
北海道
134
188.8万円
九州
744
202.7万円
東北
314
181.4万円
北陸・甲信越
318
220.7万円
中国
245
210万円
四国
144
207.2万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
9
224.5万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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フリードとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  フィガロ
250.8万円360.3万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1496 排気量(cc) 987
106~118 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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