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フリードと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   プジョー  206CC
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ  運転席&助手席シートヒーター 15インチアルミホイール(CROSSTAR専用)

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側パワースライドドア/ホンダセンシング/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア  運転支援システム アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ビルドインETC Bluetooth

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア フリップダウンモニター SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行 ETC LED

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フリップダウンモニター 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン スマートキー 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ギャザズ11.4ナビTV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 3列シート ウォークスルー CVT

    本体価格
    259.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
1795
188.8万円
関西
921
215.6万円
東海
817
225.3万円
北海道
145
185.8万円
九州
772
201.6万円
東北
314
182.5万円
北陸・甲信越
338
219.9万円
中国
256
207.5万円
四国
150
204.1万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  206CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
106~118 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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