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フリードと307CCを比較! - みんなの比較車種

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フリードと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  307CC
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
5355 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 特別色/LEDヘッドライト/フォグランプ/BSM

    本体価格
    321万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 8型ディスプレイオーディオ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    254.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正9インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth ミュージックラック DVD 後席会話 リアカメラ 前席シートヒーター ホンダセンシング 6エアバック LED ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 

    本体価格
    316万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション キーレスキー スペアキー 純正ナビ TV バックカメラ 左側パワースライドドア ETC 純正15インチAW

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター レンタUP車 禁煙車 ワンオーナー ギャザス11.4インチナビ Bluetooth機能 フルセグTV バックモニター フロントドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ スマートキー バックカメラ ETC アイドリングストップ 衝突回避軽減 横滑り防止装置 クルーズコントロール ウィンカーミラー 両側電動スライドドア PS PW ABS

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ 純正15インチAW 6人乗り アダプティブクルーズ シートヒーター ドラレコ LEDヘッド オートエアコン ETC シートバックテーブル スマートキー

    本体価格
    252.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
1733
189.1万円
関西
896
215.8万円
東海
808
225.9万円
北海道
135
188.3万円
九州
753
202.5万円
東北
314
181.4万円
北陸・甲信越
324
220.7万円
中国
247
209.9万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

フリードの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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フリードと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  307CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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